Información Básica
No. de Modelo.
HL220GF
Método de instalación
Móvil
Carrera
Cuatro Tiempos
Método de enfriamiento
Refrigerado por Agua
Tipo de salida
Trifásico de C.A.
Condiciones de Uso
Uso de la Tierra
Uso
Unidades Comunes, Unidad de espera, Tripulación de Emergencia
Landuse Tipo de unidad
Bajo ruido Tipo de Automatización
Modo de excitación
Estática Exciter
Paquete de Transporte
caja de madera
Origen
China
Código del HS
8502120000
Descripción de Producto
Breve descripción de los generadores diesel de 50 kVA para la venta, con 250 kW / 200 kVA de potencia principal, y 200 kW / 250 kVA de potencia en espera; tensión: 400 / 230 V o 380 / 220 V opcional, frecuencia: 50 HZ, velocidad: 1500 / 1800 rpm opcional. Generador diesel con motor, y refrigerado por agua; el alternador es SHUANHUA, STAMFORD o MARATHON opcional; controlador: KOMAP O de ALTA MAR opcional; tenemos diferentes tipos de generador, como Open Type Generator, silencioso / insonorizado / bastante tipo generador, Trailer Type Generator, Generador de tipo contenedor, y Generador de tipo automóvil. Nuestros socios son todos los fabricantes de motores diesel famosos como Perkins, MTU, Volvo, Dongfeng, Yuchai, Shangchai, Weichai Deutz y así sucesivamente. Tenemos diferentes grupos electrógenos diesel de marca, tales como grupos electrógenos diesel con motor, grupos electrógenos diesel con motor Perkins, grupos electrógenos diesel YUCHAI, grupos electrógenos diesel con motor MTU, Generador Diesel con Motor Chino; tenemos generador kW, generador kW, generador kW, generador kW, generador ≥1000kw, generador kW, generador 200-480 kW, generador 500-1000 kW, y generador 20 50kva. Tenemos generador Kva, generador 80-200kva, generador 200-480kva, generador 500-1000kva, generador≥-1000kva, generador 80-200 20-50.
CN200GF YUCHAI Grupo Electrógeno Diesel datos técnicos
| MOTOR DIÉSEL |
| Modelo de motor |
YC6M350L-D20 |
| Número de cilindros |
6 |
Ciclo |
4 ciclos |
| Vía de admisión de aire |
Turbo-carga |
Diámetro interno (mm) |
120 |
| Carrera (mm) |
145 |
Relación de compresión |
17,5:1 |
| Desplazamiento, total (L) |
9,839 |
Peso de motor, seco (kg) |
980 |
| Régimen del motor (rpm) |
1500 |
Ruido dB(A) |
≤102 |
| Potencia de salida base (kW) |
235 |
Potencia en espera (kW) |
258,5 |
| Emisión |
T2 |
Modo de inicio |
Eléctrico |
| Capacidad de aceite (L) |
28 |
Consumo de aceite g/(kW.h) |
≤1,0 |
| Mín. Consumo de combustible g/(kW.h) |
≤197 |
Altitud aplicable (m) |
≤2500 |
Galería de Imágenes del Producto
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuál es la diferencia entre la potencia principal y la potencia en espera?
La potencia principal (prime power) está diseñada para un uso continuo con carga variable por tiempo ilimitado. La potencia en espera (standby power) representa la potencia máxima disponible para uso de emergencia en caso de cortes de energía eléctrica comercial.
¿Cuáles son las ventajas de un sistema de refrigeración por agua?
El sistema de refrigeración por agua garantiza que el motor mantenga una temperatura de operación óptima de manera más uniforme y silenciosa que el enfriamiento por aire, ideal para climas cálidos y operaciones prolongadas.
¿Qué significa que el generador sea de tipo móvil?
Un generador de tipo móvil está diseñado para facilitar su transporte y recolocación en diferentes sitios de trabajo, usualmente montado sobre un remolque o estructura móvil para un traslado rápido y seguro.
¿Qué mantenimiento básico requiere este generador diésel?
Se requiere la verificación regular de los niveles de aceite y refrigerante, el reemplazo periódico de los filtros de combustible y aire, y pruebas de arranque periódicas para asegurar el correcto funcionamiento del sistema en emergencias.
¿Qué ventajas tiene el cumplimiento de la norma de emisiones T2?
El cumplimiento de la normativa T2 asegura que el motor del generador diésel tiene niveles regulados de emisiones contaminantes, lo que reduce el impacto ambiental en las zonas de operación sin comprometer la potencia de salida.
